Digital auf der richtigen Schiene: Ganzheitliche Cyber Security für die Bahntechnik

Die Angriffsmöglichkeiten steigen, der regulatorische Druck in der Bahnbranche nimmt zu. Wir unterstützen unsere Kunden dabei, bestehende sowie anstehende legislative und regulatorische Anforderungen wie aus dem EU Cyber Resilience Act (CRA) und der EU-Richtlinie Network and Information Security (EU NIS 2) zu erfüllen.

CRA | NIS2 | Sektorleitlinie

Unser Portfolio

Unsere Projekthighlights

Die Infografik zeigt, welche wachsenden Angriffsflächen vernetzte Systeme bieten.

Vernetzte Systeme bieten eine wachsende Angriffsfläche

Der Schienenverkehr birgt wachsende Angriffsflächen durch die zunehmende Vernetzung, Digitalisierung und Standardisierung. Eine ganzheitliche Sicherheitsstrategie ist entscheidend, um Angriffspunkte wie Schnittstellen (z.B. Funk- oder Netzwerkverbindungen) und menschliche Fehler zu identifizieren und abzusichern.

Auch die Regulatoren haben dies erkannt. Betreiber von Bahnanlagen stehen vor neuen Anforderungen, die sich beispielsweise aus der EU NIS 2 Regulierung und der Sektorleitlinie des Eisenbahnbundesamtes (EBA) ergeben. Zukünftig müssen sich auch Hersteller, Lieferanten und Importeure von Produkten mit digitalen Komponenten, insbesondere Systemhäuser und Komponentenhersteller von Bahnanwendungen, gemäß dem Cyber Resilience Act (CRA) ausrichten. Der CRA fordert unter anderem einen Secure Engineering Process, verständliche Anleitungen, maschinenlesbare Software-Bill-of-Materials (SBOMs), Schwachstellenmanagement und Risikoanalysen über den gesamten Lebenszyklus. Normen wie CLC/TS 50701 und die IEC 62443-Reihe bieten eine praktische Anleitung zur Umsetzung.

Infografik zeigt wer von den Richtlinien des EU Cyber Resilience Act und NIS-2 betroffen ist und welche Strafen drohen.

Sie haben ein konkretes Anliegen?

Sprechen Sie uns an. Wir unterstützen Sie gerne mit unserer Expertise in der Cyber Security.

UNSER PORTFOLIO

Um eine nachhaltige Cyber Security zu gewährleisten, bedarf es sowohl Cyber Security Mechanismen im Produkt als auch organisatorischer Maßnahmen auf Unternehmensebene. Unser Team bietet umfassende Unterstützung von der Strategie- und Prozessberatung bis hin zum Engineering in konkreten Projekten. Als Cyber Security-Entwicklungspartner unterstützen wir unsere Kunden durch fundiertes Wissen im gesamten Entwicklungsprozess effektiv und sorgen für die ganzheitliche Integration von Cyber Security in Ihren Produkten und Prozessen.

Cyber Security-Symbol auf Bahngleisen

Strategie zur normkonformen Umsetzung von Cyber Security Prozessen

Vorbeifahrender Zug mit Cyber Security-Symbolen

Maßgeschneiderte Entwicklung für normkonforme Produkte

ITK-Kollegen im Gespräch. Im Hintergrund ist eine Übersicht des ITK Bahntechnik Portfolios zu sehen.

Schulungen für ihre Mitarbeitenden und noch mehr Sicherheit

Businessportrait von Dr. David Seider, Lead Engineer Rail bei ITK Engineering

Da Bahnanwendungen größtenteils individuell sind, ist es entscheidend, Cyber-Sicherheit zielgerichtet und pragmatisch zu gewährleisten. Meine Empfehlung lautet daher: Eine kompakte zweiteilige Bestandsaufnahme in Form einer Gap-Analyse und einer Risiko-Analyse durchführen. Alle weiteren Schritte lassen sich daraus ableiten und priorisieren.

Dr. David Seider, Lead Engineer Rail

Cyber Security in der Bahntechnik: Regulatorik & nächste Schritte

Legislative und regulatorische Vorgaben erfordern eine verstärkte Auseinandersetzung mit Cyber Security. Erfahren Sie mehr im kostenfreien Webinar.

Unsere Projekthighlights

Cyber Security Consulting für einen Bahnbetreiber

Normkonforme Software-Entwicklung für Hersteller

Cyber Security Bedrohungs- und Risikoanalyse für Hersteller

Cyber Security Engineering für Hersteller

Key Take Aways

Icon Cyber Security Schloss

Maßgeschneiderte Cyber Security: Individuell und pragmatisch

Icon Handshake

Verlässlicher Partner:
Von der Strategie bis zum Engineering

Icon Success

Umfassende Erfahrung: Über 100 erfolgreiche Cyber Security-Projekte

Ungelöste Herausforderungen? Wir freuen uns auf Ihre Anfrage.

Zitatgeber Dr. Tobias Hofbauer

Mobilität – Bahntechnik

Dr. Tobias Hofbaur

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