Jochen Breidt
Software-definiertes Fahrzeug
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Jochen Breidt
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Der Übergang zum Software-defined Vehicle (SdV) verlangt nach modernen Lösungen und Technologien. Eine zuverlässige Technologie-Plattform, um aktuellen und zukünftigen Anforderungen gerecht zu werden, wird durch den AUTOSAR Standard beschrieben. Hier unterstützen wir unsere Kunden durch umfassendes Software Consulting, Engineering und Training im gesamten Kontext von AUTOSAR-basierten Systemen.
Neben evolutionären Entwicklungen, wie der wachsenden Anzahl an Assistenzsystemen (ADAS), mit immer mehr Sensoren, und immer weiter steigenden Anforderungen an Safety und Security, erfordern vor allem revolutionäre Entwicklungen, wie das hoch automatisierte Fahren (HAD), Cloud-Anbindung und Vehicle-to-everything (V2X) Kommunikation, modernere und leistungsfähigere Fahrzeugarchitekturen. Der Wandel zum Software-defined Vehicle (SdV), mit hoch-performanten Zentralcomputern und zonalen Steuerungen, kann ohne effiziente Integrationskonzepte und Over-the-Air (OTA) Updatemöglichkeiten nicht bewältigt werden.
Die Auswirkungen auf OEMs und Zulieferer sind klar: stetig steigende Komplexität der Fahrzeugsoftware, bei gleichzeitiger Notwendigkeit zu größeren Entwicklungsteams, immer kürzeren Entwicklungszyklen und Weiterentwicklungen bei Functional Safety und Security Standards. Das Software-defined Vehicle verlangt nicht weniger als ein komplettes Umdenken in allen Bereichen des Zusammenwirkens von Hardware und Software im Auto.
Software-Engineering für das Software-defined Vehicle braucht Strategien und Konzepte, um den Herausforderungen in allen Bereichen zu begegnen und die steigende Komplexität beherrschbar zu halten. Technische Weiterentwicklungen wie Zonen-Architekturen, schnelle Kommunikationsverbindungen (Ethernet), optimierte Ressourcenverteilung (z.B. durch Hypervisor) sind ebenso notwendig, wie Methoden der modernen Software-Integration und Entwicklungsprozesse nach ASPICE und Safety- sowie Security Normen. Basis-Softwaresysteme müssen es ermöglichen, alle Systemressourcen immer optimal zu nutzen – sowohl bei der Integration von Legacy-Komponenten, als auch für die Verarbeitung von Daten der neuesten Sensoren/Aktuatoren.
Sowohl AUTOSAR Classic als auch AUTOSAR Adaptive bieten robuste und praxisbewährte Basissysteme für Fahrzeugfunktionen auf allen Ebenen. Dabei legt AUTOSAR Classic den Schwerpunkt auf Hardwarenähe, umfangreiche Security Konzepte und zuverlässige Echtzeit-Performance, während AUTOSAR Adaptive in rechenintensiven Multi-Prozessor Umgebungen zum Einsatz kommt, wobei Updatefähigkeit und hohe Kommunikationsbandbreite im Vordergrund stehen. Beide Plattformen können sehr flexibel an spezifische Projektanforderungen angepasst und kontinuierlich vom AUTOSAR Konsortium weiterentwickelt werden.
Wir fokussieren uns auf die moderne Software Integration, Performanceanalyse und -optimierung, die Implementierung neuer Bussysteme wie CAN XL und die Nutzung neuester Mikrocontroller Technologien. Unseren Kunden bieten wir folgende Services an:
Vorteile für unsere Kunden:
